Faire de l’argent

À la United Kingdom Company Institution, nous essayons régulièrement de clarifier le but de notre existence en affichant des photos chez nos élèves qui se concentrent sur des problèmes environnementaux dans l’Inde non urbaine ou sur l’augmentation de la propreté dans une ville d’Afrique du Sud. Elias Papaioannou, professeur d’économie d’entreprise, a toujours souligné le travail remarquable qu’il a accompli sur l’élimination des mines antipersonnel au Mozambique, ainsi que l’analyse tout aussi merveilleuse de notre professeur de marketing et publicité Rajesh Chandy sur l’entrepreneuriat dans la création de lieux. Et correctement donc. Ce sont généralement des travaux remarquables sur des conditions qui ont une influence directe et positive sur le monde. Cependant, la vérité est que presque tous nos étudiants vont travailler dans le conseil en administration, la technologie ou les investissements financiers – même les fonds spéculatifs. Une grande partie des études effectuées par mes collègues et qui inquiètent les entreprises d’obtenir des avantages concurrentiels, une productivité maximale, et le succès. Cela peut donner à notre explication de but un sentiment relativement artificiel. Les entreprises ont également du mal à expliquer le meilleur objectif de leur mode de vie. Les magazines de l’organisation, les études de contrôle et les experts expliquent à leurs collaborateurs que ce qui inspire les employés peut être une plus grande sensation d’objectif dans leur travail. Ils ont mis en place des revendications qui font appel à des objectifs plus nobles et plus ambitieux au sein de la communauté, affirmant qu’ils tentaient “d’inspirer et de développer les bâtisseurs de demain” (Lego), “permettent aux hommes et aux femmes de se faire de nouveaux amis dans diverses cultures” (Airbnb ) et «inspirer et cultiver l’esprit humain» (Starbucks), plutôt que de générer des profits.

Cependant, il semble que les gens qui en ont assez soient plutôt cyniques que inspirés. Au cours de mon analyse, les entreprises ne devraient pas hésiter à indiquer le revenu comme objectif explicite et suprême. En réalité, en plus de nous aider à gagner un revenu, le revenu peut être la méthode la plus facile pour réussir dans le monde. La croissance financière, par exemple, est une méthode merveilleuse pour réduire la pauvreté – probablement beaucoup plus que l’aide – car elle a un impact positif sur les meilleures tranches de revenus du pays. En outre, il a été démontré que l’amélioration des revenus et de la richesse avait des effets positifs sur d’autres problèmes sociaux critiques, tels que les infractions pénales, la malnutrition, la mort infantile, le bien-être émotionnel et les émotions fondamentales du contentement. Pour cette raison, certaines des questions interpersonnelles les plus cruciales de notre monde sont soigneusement associées à la monnaie économique. Pour une entreprise individuelle visant à gagner plus de revenus, en battant ses adversaires et en les conduisant d’une voiture à une autre, cela peut sembler beaucoup pleurer de s’être bien comporté sur la Terre. Néanmoins, séminaire la croissance monétaire n’en est que la conséquence: les entreprises commercialisent des informations et surpassent les autres. Gagner de l’argent peut être un moyen très indirect d’excellent rendement, mais c’est quand même un puissant. Regardez les fonds de couverture, qui sont souvent décrits comme les vautours financiers de la communauté qui s’épanouissent après la disparition des entreprises. La cathédrale d’Angleterre, par exemple, les a décrits comme des «braqueurs de banque» et des «démolisseurs d’actifs» (même s’ils en ont également profité). Mais, malgré notre aversion fondamentale pour les vautours, ils jouent un rôle vital dans l’écosystème naturel. il en va de même pour l’argent dans votre processus monétaire. Les recherches de Scholastic montrent que les fonds spéculatifs activistes permettent aux organisations et, dans de nombreux cas, à des secteurs de marché entiers de fonctionner plus efficacement. En effet, ils accélèrent parfois la disparition d’organisations moins performantes, mais ils améliorent ainsi la vie financière et génèrent d’importantes recettes fiscales. Par conséquent, les entreprises n’auront pas à s’embarrasser d’essayer de réaliser un profit. Inutile de dire qu’il y a d’importantes mises en garde.

Il est important que, tout en recherchant des revenus, vous ne nuisiez pas à l’environnement naturel, ne maltraitiez pas les travailleurs et ne fassiez pas de pièges aux parties prenantes – pour ne citer que quelques-uns. En fait, la durabilité et le recrutement adéquat des employés peuvent constituer des ressources pour un avantage concurrentiel. Les entreprises ne doivent-elles tout simplement pas prendre soin de fournir à leurs travailleurs un sentiment de fonction? Cela devrait dépasser la limite. Ils doivent prendre en compte l’objectif, mais très probablement pas sous la forme des nobles objectifs souhaités qu’ils peuvent souvent articuler dans leurs objectifs. Les études scolaires suggèrent plutôt que les membres du personnel prospèrent, ce que Dan Cable et moi avons qualifié de «signification locale». Par «signification locale», nous impliquons que les personnes découvrent leur raison d’être en observant et en comprenant les principales implications de leur travail, en termes de personnes qu’il affecte et de comment. Des études montrent comment la réduction de l’anonymat des consommateurs et la multiplication des interactions incitent les employés à modifier leurs actions et à améliorer leurs fonctionnalités. D’autres personnes ont découvert que les systèmes créés pour exposer à des personnes que les tentatives étaient perçues et appréciées avaient incité ces personnes à faire progresser leur travail et à aider d’autres personnes à faire progresser le leur. C’est justement ce qui fait l’importance de la communauté: les gens éprouvent un sentiment de motivation en se familiarisant avec les individus et les destinataires de leur travail et en obtenant des commentaires indiquant que leurs tentatives sont respectées. L’objectif manque à l’avenir d’une cible sociétale mieux incitée par l’homme – les discours enthousiastes des chefs d’entreprise concernant l’énorme objectif de leur entreprise n’ont aucun effet. L’organisation est un objectif louable et l’argent monétaire est un excellent moyen de réussir dans le monde. Cela dépend des chefs d’entreprise (et des institutions d’enseignement comme le mien) d’aider les gens à mieux comprendre la force sociale du revenu.

Tackler le plastique des mers

Les gouvernements nordiques sont les premiers au monde à demander officiellement un traité mondial pour lutter contre le plastique océanique. L’appel a été lancé lors d’une réunion des ministres de l’environnement du Danemark, de la Finlande, de l’Islande, de la Norvège et de la Suède au Conseil nordique de Reykjavik, en Islande. Dans cette déclaration, les ministres de l’environnement plaident en faveur d’un accord mondial sur le plastique. La déclaration, qui a été envoyée à E.U. Les organes directeurs, le PNUE, le G7 et le G20, demandent également au Conseil nordique des ministres de préparer une étude afin de déterminer quels éléments spécifiques devraient être inclus dans un accord mondial visant à lutter contre les microplastiques et les déchets plastiques dans le milieu marin. La déclaration intervient après que les dirigeants mondiaux eurent échoué à se mettre d’accord sur des décisions politiques significatives lors de l’Assemblée des Nations Unies pour l’environnement à Nairobi le mois dernier, a déclaré le WWF International. On estime que huit millions de tonnes de plastique sont déversées dans les océans chaque année. Le WWF appelle à un traité contraignant qui établisse des objectifs nationaux et des mécanismes de rapport transparents qui s’étendent aux entreprises. En outre, tout traité devrait prévoir un soutien financier et technique pour que les pays à faible revenu renforcent leur capacité de gestion des déchets. Près de 400 000 personnes ont rejoint la pétition mondiale du WWF sur la pollution des plastiques marins. Les ministres de l’Environnement ont également appelé à une action en faveur de la biodiversité, estimant que les pays nordiques devraient partager leurs expériences positives en matière d’harmonisation de la législation, des politiques et des pratiques administratives en matière de climat et de biodiversité. Des études internationales montrent que des espèces disparaissent et que des écosystèmes sont endommagés et détruits à un rythme menaçant les conditions de vie des générations actuelles et futures. En vertu de la Convention des Nations Unies sur la diversité biologique (CDB), les nations du monde travailler ensemble pour endiguer ces pertes en préservant la nature et en transformant les industries qui utilisent les ressources naturelles – principalement l’agriculture, la pêche, la foresterie et le tourisme. «La CDB est très importante et, maintenant que nos objectifs en matière de biodiversité doivent être révisés, il est essentiel que nous fixions la barre très haut pour de nouveaux objectifs et que nous nous efforcions encore plus de les atteindre. Nous devons nous concentrer sur les liens synoptiques entre la biodiversité et d’autres défis environnementaux, y compris la lutte contre la désertification et le changement climatique », a déclaré Guðmundur Ingi Guðbrandsson, ministre islandais de l’Environnement et des Ressources naturelles, qui préside le Conseil des ministres nordique. en 2019. L’automne dernier, le Conseil nordique a décidé de donner aux jeunes une voix plus forte dans les négociations internationales sur la biodiversité et dans le suivi des nouveaux objectifs. Les ministres de l’environnement des pays nordiques demandent au Conseil des ministres des pays nordiques de donner suite à l’initiative avec projet qui assure que les points de vue des enfants et des jeunes sont pris en compte dans les efforts relatifs au nouveau cadre de la CDB. Encore plus d’information sur cette expérience de location de jet ski à Monaco en cliquant sur le site de l’organisateur.

Les voitures autonomes et la bourse

L’un des pires attributs de l’industrie automobile, du point de vue de l’investisseur, est sa prévisibilité. Tandis que les constructeurs automobiles tirent profit de la reprise économique, la route tourne toujours en descente et les ventes d’automobiles s’inversent inévitablement.  Les observateurs de l’industrie peuvent voir cette dynamique se manifester dès maintenant, alors même que les modèles 2017 commencent à s’implanter sur les lots des concessionnaires. Au premier semestre de cette année, les revenus de l’industrie automobile ont atteint 151,8 milliards de dollars, en hausse de 7,8% par rapport à l’année précédente. Selon Adam Jonas, analyste de Morgan Stanley, les ventes de véhicules dépassent les 17,5 millions d’automobiles et de camions vendues en 2015. Toutefois, la course actuelle est “encore plus importante”, a déclaré Adam Jonas, analyste de Morgan Stanley: Après six années de croissance presque ininterrompue, les ventes d’automobiles a chuté de 4% sur une année. Et les investisseurs anticipent déjà la fin de la fête. L’indice des constructeurs automobiles S & P 500 a chuté de 8% cette année. Les actions de General Motors, Ford, Fiat Chrysler, Toyota – diable, même chérie de la technologie Tesla – sont toutes bien en dessous de leurs valeurs de 2014 ou 2015 sommets. (Pour en savoir plus sur la façon dont la directrice générale, Mary Barra, dirige GM, voir page 84.)   Les actions automobiles sont-elles donc condamnées au même vieux trajet répété du sommet au creux? Peut être pas. Alors que les voitures deviennent l’épicentre de l’innovation, il ya un facteur de jeu qui était absent la dernière fois que les constructeurs automobiles ont connu des difficultés. Il s’agit bien entendu de la montée en puissance des technologies de conduite autonome, qui pourrait bouleverser le modèle commercial de l’industrie dans un avenir pas trop lointain – d’une manière qui profiterait aux constructeurs automobiles et à leurs investisseurs. Bien qu’il soit beaucoup trop tôt pour désigner les gagnants de la course aux armements autonomes, le cycle de baisse actuel des actions automobiles pourrait permettre aux investisseurs de parier à un prix avantageux.   Les initiés de l’industrie automobile croient que dans un monde où la technologie de conduite autonome devient banale, toute la culture de la conduite va changer. Moins de personnes posséderaient des véhicules et davantage loueraient des voitures uniquement en cas de besoin. (Pensez Uber, tout le temps, mais sans chauffeur.) En surface, cela ressemble à un entassement de 70 voitures dans le faire pour les constructeurs automobiles: Moins de ventes de voitures, après tout, devrait signifier moins de revenus.   Mais il y a deux facteurs qui atténuent le pessimisme. La première est que tout changement sera à la fois progressif et incomplet. L’auto-partage fonctionne mieux dans des villes très peuplées telles que New York ou San Francisco, par exemple. Et comme la conduite autonome ne répond pas aux besoins de tous les conducteurs, les constructeurs automobiles continueront d’avoir longtemps une clientèle importante de voitures «traditionnelles».

Sortir du Brexit

Une solution qui «garantira que nous pourrons contrôler l’immigration d’Europe en provenance de Grande-Bretagne». Même si les remarques de May n’offraient guère de détails sur les politiques, elles devraient mettre fin à toute hypothèse selon laquelle le gouvernement britannique annulerait d’une manière ou d’une autre les résultats du référendum sur le Brexit, même si le Premier ministre britannique La ministre Theresa May a exposé dans les termes les plus clairs la vision du gouvernement pour un Royaume-Uni après le Brexit, affirmant qu’elle espérait obtenir le meilleur accord possible pour le libre-échange avec l’Union européenne. Votre message de mai était peut-être évident: les Britanniques avaient voté en juin dernier pour quitter l’UE, et le gouvernement répondrait à cette demande. Peut-être mai, qui a déclaré en juin que “Brexit signifie” Brexit “, a déclaré que le Royaume-Uni ne chercherait pas à accéder au marché des particuliers occidentaux; s’occupera de l’immigration de l’union européenne; et la recherche d’entreprises gratuites, l’UE et au-delà. Le Royaume-Uni doit invoquer l’article 50 de la charte de l’UE, étape par laquelle il peut entamer des pourparlers officiels pour quitter l’UE, même si elle a également mis l’UE en garde contre toute action punitive contre le Royaume-Uni pour avoir quitté le bloc acte autodestructeur calamiteux pour les pays de l’Europe. ”Avant tout cela. Might devrait le faire en mars. Les négociations avec l’UE doivent durer plusieurs années, au cours desquelles les deux parties détermineront exactement à quoi ressemblera le partenariat potentiel du Royaume-Uni utilisant l’Union européenne. Pourrait-on mentionné que toute dernière prise en charge de l’UE pourrait être soumise au Parlement pour qu’il soit voté. Dans ses commentaires, elle pourrait parler des liens existant entre la Grande-Bretagne et les pays européens. «Nous sommes vraiment un pays européen et nous sommes très fiers des traditions européennes que nous fournissons», a-t-elle mentionné. “Mais nous sommes aussi un pays qui a toujours regardé au-delà de l’Europe et du monde entier”. Elle a déclaré qu’une UE forte était dans l’intérêt du Royaume-Uni, mais a exhorté le bloc à tenir compte des leçons tirées de la sortie imminente de son pays. Elle a expliqué que l’UE “se pliait pour l’uniformité et non pour la flexibilité”, y compris son inflexibilité face aux préoccupations essentielles du Royaume-Uni qui avait contribué au vote d’autorisation. “La Grande-Bretagne n’est pas le seul pays participant réel où existe un lien puissant avec des autorités responsables et démocratiques, ce type de pensée internationaliste puissant, ou peut-être une conviction selon laquelle un assortiment au sein de l’Europe doit être reconnu”, a-t-elle déclaré. Si elle veut réussir, pour l’UE elle-même. “Le Brexit, a déclaré May, signifierait la fin de la compétence de la Cour de justice des Communautés européennes sur le Royaume-Uni, qui régit les différends entre États membres et garantit l’interprétation de la législation européenne de la même manière. à travers le bloc; permettre au gouvernement de «contrôler l’immigration européenne en provenance de Grande-Bretagne» et d’arrêter les contributions annuelles au budget de l’UE. «Et donc, je pense qu’il y a une leçon à tirer du Brexit, pas seulement pour la Grande-Bretagne, mais. Mais, a-t-elle ajouté, le Royaume-Uni essaierait de s’assurer “des privilèges des citoyens de l’UE qui se trouvent déjà en Grande-Bretagne, ainsi que ceux de ses concitoyens britanniques, dès que nous le pourrons.”

Challenger la Chine

La supervision de Trump pousse l’OTAN à faire face aux risques potentiels des fournisseurs chinois dans ses fonctions quotidiennes à Bruxelles, ainsi que lors d’une future conférence des ministres des Affaires étrangères à Washington le mois prochain, You.S. et les autorités occidentales disent. Ce changement fait partie de tout changement dans nos objectifs, loin de la lutte contre les terroristes islamistes et vers une soi-disant période de fantastiques concurrents énergétiques. Depuis plusieurs semaines, la direction s’efforce d’encourager les Européens à rejeter l’achat par la Chine de systèmes critiques et de sites de réseaux de télécommunications du continent. La campagne de marketing a reçu un accueil mitigé dans certains aspects des pays européens, dans lesquels des alliés des États-Unis luttent déjà contre le conflit entre les États-Unis et l’Extrême-Orient et les violentes attaques du chef Donald Trump dans l’Union et l’OTAN occidentales. Même si de nombreux Européens considèrent les fournisseurs chinois comme un obstacle potentiel du côté occidental, certains sont sceptiques sur le fait que l’OTAN, axée sur la dissuasion de la fédération de Russie tout en continuant de se battre depuis des années en Afghanistan, constitue le meilleur forum pour faire face au danger. La Chine n’a jamais été un sujet de conversation essentiel dans l’alliance. «La Chine pourrait constituer une menace pour l’OTAN. Mais cela ne veut pas dire que c’est via l’OTAN, nous devons réagir », a déclaré un responsable européen de la sauvegarde, qui a requis l’anonymat. Le secrétaire général de l’OTAN, Jens Stoltenberg, a annoncé le changement de dialogue qui a eu lieu récemment lors d’une importante réunion sur la stabilité en Allemagne. «Il y a une perspective authentique de relation et de conversation politique. … Mais l’ascension de la Chine pose également un problème », a-t-il déclaré, citant les dépenses de la Chine dans les installations essentielles de l’Europe, y compris sa 5ème technologie, ou 5G, sites de mise en réseau de communication wi-fi. «Nous continuons à consulter, à évaluer et à examiner, peu importe si l’OTAN est en position de réagir aux aspects de sécurité liés à ce type de structure», a ajouté Stoltenberg lors d’un séminaire sur le clic organisé le 14 mars. «Mais c’est trop Bientôt, rien à dire sur le résultat des services de consultation actuellement disponibles. »Les experts et les responsables sont partagés sur ce que l’alliance peut également ajouter à la stratégie occidentale sur la Chine. Les autorités américaines qui ont parlé de la politique d’assurance étrangère ont précisé que Washington n’incitait tout simplement pas l’OTAN à faire face à l’Asie, qui reste le deuxième grand amateur d’Europe et l’une des plus importantes relations financières des États-Unis. Ce sont des discussions qui doivent avoir lieu “, a déclaré un responsable américain, bien que” Ce n’est rien au-delà des discussions avec les alliés pour le moment. Rachel Ellehuus, une précédente You.S. La Section de la sauvegarde a reconnu que le Centre des études stratégiques et internationales répondait aux préoccupations de l’OTAN. Elle a affirmé que l’Extrême-Orient cherchait sans aucun doute beaucoup plus d’influence dans les pays européens et qu’il était difficile d’individualiser ses ambitions professionnelles à partir de versions géopolitiques. «C’est cette nouvelle idée, sachant que, tout comme la Russie, les fournisseurs chinois cherchent à utiliser les offres, l’argent et les finances, ainsi que les dépenses, pour influencer de manière décisive l’Union européenne», at-elle déclaré. Mais discuter de la question à l’OTAN n’était «pas quelque chose de naturel», selon un responsable européen de la défense au fait des débats internes. «La Chine n’est pas vraiment le principal danger des services militaires pour l’OTAN. Mais l’OTAN examine certains éléments forts », a déclaré l’État. L’État a souligné les dangers croissants de la cybersécurité causés par l’extrême-Orient, l’assistance de certaines forces armées russes et chinois, ainsi que l’investissement massif de Huawei dans les télécommunications orientales dans les installations 5G de l’Europe, ce que les autorités américaines considèrent comme un cheval de Troie pour les espions numériques de Beijing.

Pourquoi l’Italie ne progresse pas

Âgé de 31 ans à peine, Luigi Di Maio, chef du Mouvement cinq étoiles populiste italien, n’est plus l’image d’un gérontocrate. Cependant, depuis qu’il a aidé à former un nouveau gouvernement de coalition, Di Maio a donné la priorité à la réduction progressive de l’âge de la retraite en Italie – même si cela aiderait les Italiens âgés tout en alourdissant le fardeau de la dette de sa propre génération. Le démantèlement d’une mesure de retraite de 2011 économisant de l’argent est l’une des rares questions sur lesquelles Di Maio s’accorde parfaitement avec son partenaire de la coalition, Matteo Salvini, 45 ans, du parti de droite de la Ligue anti-immigrés. Interrogé plus tôt cette année sur l’objectif de l’ancien Premier Ministre Silvio Berlusconi de préserver les «bons côtés» de la mesure de 2011, Salvini a déclaré: «Ce n’est pas un problème, car il n’ya pas de bons côtés.» Il n’est pas facile d’être jeune en Italie, même en dehors du fardeau des retraites. La production économique du pays est inférieure à celle de 2004 et les politiques de l’emploi ont pour objectif de protéger les emplois et non de les créer. Le nombre de Les Italiens vivant à l’étranger ont augmenté de 60% entre 2006 et 2017, pour atteindre près de 5 millions. Parmi ceux qui restent, il est fréquent que les jeunes chômeurs vivent avec leurs parents au lieu de fonder leur propre famille, ce qui est une des raisons pour lesquelles le pays a un des taux de natalité les plus bas du monde. Il est compréhensible qu’après des années de stagnation, les électeurs italiens aient eu hâte d’un changement de gouvernement. Mais pour un pays qui a besoin d’optimisme et de dynamisme entrepreneurial, la nouvelle direction a un agenda tourné vers le passé. La Ligue veut des réductions d’impôts et des restrictions strictes sur l’immigration. Five Star veut un revenu minimum garanti pour tous. Tous deux déclarent vouloir rester au sein de l’Union européenne, mais menacent de défier ses règles en matière de migration et de dette. Le soutien de Five Star et de la Ligue pour l’abrogation de l’augmentation de l’âge de la retraite en 2011 reflète à quel point les problèmes des animaux de compagnie des personnes âgées ont été intégrés à l’agenda populiste plus général. Peut-être étonnamment, ce n’est pas le vieux qui a mis Five Star et la ligue au pouvoir. Five Star, fondé par un comédien et se faisant passer pour un mouvement populaire plutôt que comme un parti politique, tire sa force de la force de ses électeurs plus jeunes: son soutien chez les personnes âgées de 65 ans et plus est deux fois moins important que celui des moins de 35 ans, selon le sondage par Quorum / YouTrend pour l’élection du 4 mars. Selon la même enquête, le soutien de la Ligue n’est pas aussi marqué par son âge, mais le groupe des plus de 65 ans reste son plus démographique. (Di Maio et Salvini ont décidé que le professeur de droit Giuseppe Conte serait le premier ministre de leur gouvernement.) Il est difficile de voir comment cette coalition stimulera une économie qui n’a augmenté que de 1,6% l’année dernière. Marta Morazzoni, 23 ans, originaire de Milan et qui étudie l’économie en Espagne, a voté pour le Parti démocratique de centre gauche, anciennement dirigé par Matteo Renzi, mais connaît beaucoup de personnes de son âge qui ont soutenu des partis extrémistes ou n’ont pas voté du tout. Morazzoni: “Beaucoup de gens ne veulent même pas quitter l’Europe ou ne pas partir L’Europe, donner ou non le vote à Salvini, car ils en ont tellement marre de tous nos politiciens qu’ils ne font pas la distinction. »Elle n’envisage pas de retourner en Italie après ses études, car elle a peu confiance que les membres du gouvernement peut changer les choses. «Au cours des 25 ou 30 dernières années, mon pays n’a pas changé. Le désenchantement de nombreux jeunes Italiens peut devenir une prophétie auto-réalisatrice. Sergio DellaPergola, démographe italien émigré en Israël et enseignant à l’Université hébraïque de Jérusalem, est frappé par l’optimisme de son pays d’adoption par rapport à son pays d’origine. «En Israël, les gens fondent des familles même sans ressources», dit-il. «Les bébés apportent de l’optimisme et l’optimisme les apporte. Donc, l’économie fonctionne. ” Source : seminaire Italie.

Se coacher soi meme

L’achat d’un livre d’auto-assistance est généralement l’avant-dernière étape pour vous rendre à une crise de soi, la dernière étape étant la thérapie et la première étape étant un abonnement à un gymnase, ou au moins un DVD de Zumba ou une brochure pour l’Annexe d’apprentissage. Le dévouement à l’amélioration de soi-même est admirable – et si vous êtes Oprah, sûrement lucrative – mais qu’est-ce qui sépare ce livre de votre travail moyen de Deepak? Chopra est que nous pouvons vous dire, dès le départ, qu’être prêt à faire tout ce que sacrifier est nécessaire pour s’améliorer ne signifie pas que vous pouvez le faire. Vous ne pouvez pas en quelque sorte grandir une fois que vous avez cessé de grandir; il y a des limites à votre physique force et capacité intellectuelle, peu importe la rigueur avec laquelle vous vous entraînez; et, les chances sont, vous avez fait trop de médicaments pour être président. En fin de compte, s’efforcer de s’améliorer apporte des rendements décroissants et empêche de vous accepter et de vivre avec ce que vous avez. C’est une des raisons pour lesquelles les efforts d’amélioration doivent prendre en compte vos limites et vos priorités concurrentes. Sinon, c’est moins d’amélioration de soi, plus d’auto-sabotage. Le même principe s’applique au contrôle des mauvaises habitudes et autres faiblesses. le raison programmes en douze étapes incitent les gens à accepter la nature incontrôlable de dépendance n’est pas parce qu’ils ne sont jamais contrôlables, mais parce que, étant donné faiblesse, ils ne sont jamais entièrement contrôlables. Il y a toujours quelque chose qui peut, à temporairement, submerger le contrôle humain et nous faire faire des choses que nous regretterons, et croire que cela ne nous rend que plus follement vulnérables à cette possibilité et plus autocritique quand cela se produit. La vie est nul, notre contrôle est nul, mais ce n’est pas sonal. Il y a des limites à ce que vous pouvez faire pour changer vous-même et reconnaître ces limites sont essentielles à la gestion des mauvais comportements, des mauvais éléments de votre personnalité, même mauvais goût dans les chaussures. En effet, plus vous étudiez les comportements dysfonctionnels, plus vous êtes convaincu devenir que la plupart d’entre nous ont des cerveaux étranges, et ceux qui semblent ne pas seulement n’ont pas exposé leur propre cerveau aux types de stress, à leurs proches ou aux Japonais. animation qui va révéler leur dysfonctionnement mental. La prévalence de unique, dysfonctionnements génétiquement associés est certainement conforme à la théorie de Darwin selon laquelle les différences individuelles, même dysfonctionnelles, améliorent la diversité génétique pour espèces et accroître ses chances de survie face à des menaces futures imprévisibles. Si ge- La diversité génétique est une bonne chose pour l’espèce, mais c’est souvent un désastre pour le individu, qui porte toutes sortes d’instincts et d’impulsions étranges dans son ADN qui causent des problèmes et sont difficiles à supporter.

Cannabis

Étant donné que le Colorado a légalisé le cannabis à des fins récréatives en 2012, six autres personnes suggèrent que le Center of Columbia a également adhéré. L’année prochaine, le Maine, la Californie et le Massachusetts commenceront à vendre, ce qui pourrait potentiellement tripler la taille du marché du pot légal. D’ici fin 2018, 20% des Américains vivront dans un État où les adultes peuvent légalement acheter et vendre du cannabis. Cependant, des problèmes majeurs continuent d’être incertains, comme un secteur de couleur noir persistant que la légalisation était censée soutenir affaiblir. Il y a aussi des batailles entre les deux partis en faveur de la légalisation des localités et des mauvaises herbes qui s’y opposent. Et bien sûr, la marijuana reste moins illégale que les règles du gouvernement fédéral, ce qui jette une ombre sur le commerce. Les recettes de la facture fiscale Express provenant des bénéfices du cannabis dépassent le milliard de dollars. L’État de la Californie s’attend par lui-même à percevoir encore 1 milliard de dollars d’impôts par an tirés de la légalisation. Néanmoins, avec l’échéance imminente de la délivrance des permis en janvier 2018, vous constaterez que les agriculteurs et les commerçants risquent de ne pas adhérer à leur système d’État. Hezekiah Allen, directeur exécutif de la California Growers Association, estime que 3 500 agriculteurs sur 40 000 seulement se sont inscrits pour un permis, mais cela s’explique principalement par le fait que les gouvernements locaux ne les ont pas délivrés ou ont interdit les activités de marijuana. Cela crée des problèmes pour les régulateurs de statut. “Nous devons utiliser plus de 500 comtés et villes uniques au-dessus de l’express”, suggère Lori Ajax, chef du Bureau of Cannabis Control de la Californie. Nous devons veiller à ce que cela ne soit pas contraire à une ordonnance de ville ou de comté et, en raison de notre taille, cela représente un défi. »La Californie cultive 13,5 millions de livres de marijuana par an. moins de 20% de celle-ci est consommée là-bas: «Pour que nous délivrions une licence. Les producteurs pourraient avoir besoin de réduire leurs effectifs car les nouvelles politiques excluent les exportations hors des États. Les recettes fiscales pourraient être insuffisantes et un marché noir robuste perdurera si les marchés de la Californie ouvrent en janvier et que de nombreux producteurs existants sont laissés de côté. Pour commencer à être licites, les sociétés productrices de marijuana doivent protéger leurs droits et déterminer leurs antécédents – essayer de garder les protocoles différents du secteur très longtemps traité dans les zones sombres. “La Californie aura besoin de nombreuses années pour réglementer son champ de marijuana”, affirme Allen. «Cela fait des générations que nous faisons ce chaos et nous avons l’intention de nous laisser un peu de temps pour le nettoyer.»

l’économie du partage

Avez-vous déjà entendu le principal qui parle de la direction de la Silicon Valley qui a tout fait pour réussir dans cette économie révélatrice? D’abord, le gars a vendu sa BMW et a choisi d’emmener Uber chaque jour au travail. puis il a converti son garage vide en un appartement qu’il a loué sur Airbnb. Peu importe si ce récit est valide (cela n’est pas faux), cela n’est pas le cas. le simple fait qu’il existe indique que l’économie globale en discussion est arrivée en grand.Bien qu’aucune estimation récente de la capitalisation totale du secteur ne soit disponible, Uber, la société qui se concentre sur le partage de lecteur, s’élevait récemment à plus de 18 milliards de dollars. Selon d’autres études, la valeur d’Airbnb serait de 10 milliards de dollars. Maintenant que les affaires sont différentes en ce qui concerne la demande et l’offre, que va-t-il se passer? Tout d’abord, la diversification. La conjoncture économique révélera de nouvelles entreprises créées pour permettre à un plus grand nombre de clients de tirer parti des perspectives de fabrication par les pairs. Selon Arun Sundararajan, professeur à la Stern School of Business de l’Université de New York, ce créneau est particulièrement propice à un certain nombre de sociétés de services pour faciliter l’entrée dans l’économie du partage. «Les nouvelles opportunités d’affaires dans les entreprises seront celles qui examineront la manière dont nous aidons la progression du système économique qui s’exprime», affirme Sundararajan, spécialiste de l’économie numérique et de l’économie de la révélation (entre autres domaines). «Cela indique que les entreprises rendent moins difficile la participation de chacun, des entreprises qui s’intéressent vraiment au style de vie de chacun.» Deux entreprises qui souscrivent au concept de Sundararajan: Wind et Progress Trip Hire Community. San Francisco-Wind, dont la structure est établie cette saison, offre aux acheteurs une entrée semaine par semaine pour les automobiles qu’ils peuvent utiliser pour faciliter leur carrière en tant que particuliers sur les plates-formes système Lyft, autres et Uber révélatrices d’économie; Le co-créateur, Jeffrey Pang, décrit le service d’un «égaliseur» pour beaucoup de personnes qui souhaitent participer à la motion mais qui n’ont jamais d’automobile qui leur appartient.

Le SUV est devenu cool

Il n’ya pas si longtemps, il était impensable que Maserati construise un véhicule utilitaire sport (VUS), encore moins vendu avec la force de ses côtelettes hors route. Mais la Maserati Levante est sur le point de devenir le véhicule le plus vendu par le constructeur italien de voitures de sport d’ici la fin de l’année, renforcée par une paire de garnitures encore plus chères et plus résistantes mises en vente cet automne pour faire entrer le fameux transporteur familial territoire à six chiffres. Les plans de Maserati pour la Levante en disent long sur le paysage de la montée en puissance de VUS ultra haut de gamme, tels que ceux de Lamborghini, Aston Martin et Rolls-Royce. Même pour des voitures comme la Bentley Bentayga (230 000 USD), actuellement le VUS le plus rapide au monde, les performances hors route deviennent le nouveau symbole du marché des voitures de luxe, même si les acheteurs ne prévoient jamais de quitter la chaussée. «C’est comme acheter une Ferrari à 320 km / h», a déclaré Davide Kluzer, porte-parole de Maserati. «Qui va faire 320 sur une voie publique? Personne. Mais c’est quelque chose qui tout le monde veut avoir. ” Il n’est pas surprenant que le Levante, mis en vente l’année dernière, représente déjà 40% des ventes de Maserati aux États-Unis. Depuis le lancement du premier VUS haute performance, la Porsche Cayenne, il y a près de 15 ans, l’histoire a montré que les VUS atteindront rapidement le sommet de la gamme des marques de luxe. La Jaguar F-Pace et la Bentayga ont donné le ton juste après le lancement de l’année dernière. Une foule d’autres constructeurs automobiles haut de gamme espèrent également capitaliser sur cette tendance. Les SUV Cullinan et Lamborghini Urus du projet Rolls-Royce arriveront l’année prochaine, tandis qu’Aston Martin a annoncé que le lancement de son crossover DBX en 2019 permettrait de doubler ses ventes. L’intérieur de la Bentley Bentayga Le véhicule tout-terrain de Lamborghini partage une plate-forme avec deux autres VUS haut de gamme de sa société mère: Bentayga et Cayenne du groupe Volkswagen. “C’est la forme d’une voiture qui changera la dimension de notre avenir”, a déclaré Stefano Domenicali, président-directeur général de Lamborghini. “Nous devons être l’inspiration pour le segment super-sport. ” Fabriquer un VUS devient une évidence pour les marques qui jouissaient autrefois de leur réputation uniquement en termes de performances sur piste ou de loisirs avec chauffeur. Même si les SUV ultra-luxés représentent encore moins de 1% des ventes automobiles aux États-Unis, selon les données d’IHS Markit, ils représentent une part démesurée des bénéfices, qui peuvent ensuite être intégrés à la recherche et au développement pour les marques traditionnelles. coupés et berlines. «La rentabilité des VUS est extrêmement attrayante, en particulier dans un secteur à forte intensité de capital, avec une marge moyenne comparativement faible», a déclaré Stephanie Brinley, analyste chez IHS Markit. Entre-temps, la gamme actuelle de VUS a été acceptée par les clients qui réclamaient – et qui étaient disposés à payer davantage – des capacités hors route impressionnantes qu’ils n’utiliseront jamais. Bien qu’il soit improbable qu’un propriétaire traverse les dunes de sable ou joue dans les flaques d’une Levante ou d’une Bentayga, «ces capacités donnent de la crédibilité et désirables de leurs achats », a déclaré Ed Kim, vice-président de l’analyse de l’industrie chez AutoPacific, cabinet d’études de marché et de conseil en marketing. “Une supercar Ferrari ou Lamborghini ne verra peut-être jamais la piste, mais le propriétaire compte beaucoup pour le propriétaire qui dit que la supercar a la capacité d’exceller là-bas”, a déclaré Kim. «De même, un VUS ultra-luxueux ne sera jamais aussi hors-piste que le terrain de polo, mais il importe que le client puisse exceller dans le travail pour lequel il était censé être conçu.» A lire sur stage de pilotage GT.

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